توضیحات
روغن موتور توربوتک
روغن موتور توربوتک، با استفاده از مواد افزودنی معتبر و روغن پایه سينتتيك طراحي و فرموله شده است. اين روغن با سطح كيفي CI-4 جهت موتورهای دیزلی مدرن توسط سازندگان خوردو توصيه مي گردد. شاخص گرانروی بالا و استارت آسان موتور در هواي سرد، فواصل زماني بلند مدت براي تعويض روغن، پایداری اکسیداسیون و پايداري حرارتی بالا، پایداری ویسکوزیته عالی در دمای بالا، خاکستر سولفاته پایین، فشار روغن بهينه در تمام شرايط كاركرد، كاهش مصرف سوخت و آلاينده هاي زيست محيطي، خواص ضدسايشي و ضد خوردگي عالي از جمله مزاياي اين روغن مي باشد كه آنرا براي خودروهاي ديزلي با كاركرد در شرايط سخت كاري مناسب مي سازد. این محصول دارای تاییدیه رسمی از شرکتهای Mack، Volvo و Renault می باشد.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
موارد کاربرد
مورد مصرف در کلیه موتورهای دیزلی که نیازمند روغن با سطح کیفی CI-4 می باشند
· جهت استفاده در کلیه خودروهای دیزلی دارای تکنولوژی ساخت اروپایی و آمریکایی که نیاز به روغن با خاکستر سولفاته پایین دارند
· مناسب براي موتورهاي ديزلي جديد با لزوم انطباق بر استانداردهاي زيست محيطي
· مناسب براي خودروهاي ديزلي شهری و بین شهری در شرايط سخت كاري
مزایا
· پایداری اکسیداسیون و حرارتی بالا
· پایداری ویسکوزیته عالی در دمای بالا
· شاخص گرانروی بالا
· خاکستر سولفاته پایین
· کاهش مصرف سوخت و آلاينده هاي زيست محيطي
· خواص ضد سايشي و ضد خوردگي عالي
انبارداری
در حالت ایده آل نگهداری و انبارداری روانکارها در محیط سرپوشیده و به دور از تابش مستقیم نور خورشید و یا برخورد برف و باران موجب حداکثر افزایش طول عمر روغن خواهد شد. چنانچه دمای محیط انبارداری تغییرات ناگهانی نداشته و در محدوده دماي ℃ 25 نگهداشته شود کمک شایانی به حفظ کیفیت روانکار می نماید. این محصول خورنده نبوده و نگهداری آن در ظروف فولادی معمولی بلا مانع است.
ایمنی، بهداشت و محیط زیست:
· این محصول در شرایط محیطی پایدار و غیر خورنده بوده و باعث خارش پوست و چشمها نمیگردد.
· از تماس مکرر و طولانی مدت با روغن کارکرده اجتناب کنید. در صورت تماس با پوست، با آب و صابون بشویید.
· بمنظور حفظ محیط زیست روغنهای کارکرده را به مراکز جمع آوری تحویل نمایید.
| Turbotec Specification
Performance Level (API: CI-4) |
||||||||
| Result | Test Method | Unit | Property | |||||
| 15W40 | 10W40 | – | – | SAE | ||||
| 15 | 15 | ASTM D-445 | mm2/s (cSt) | Kinematic viscosity at 100°C | ||||
| 140 | 160 | ASTM D-2270 | – | Viscosity index (VI) | ||||
| 870 | 865 | ASTM D-4052 | Kg/m3 | Density at 15.6 °C | ||||
| 230 | 220 | ASTM D-92 | °C | Flash point | ||||
| -27 | -33 | ASTM D-97 | °C | Pour point | ||||
| 11.5 | 11 | ASTM D-2896 | mg KOH/gr | Total Base Number (TBN) | ||||
|
مشخصات فني توربوتک سطح كيفي API: CI-4)) |
||||||||
| ويژگي | واحد | روش آزمون | نتيجه | |||||
| گريد SAE | – | – | 40W10 | 40W15 | ||||
| گرانروي كينماتيك در C° 100 | mm2/s (cSt) | ASTM D-445 | 15 | 15 | ||||
| شاخص گرانروي(VI) | – | ASTM D-2270 | 160 | 140 | ||||
| دانسيته در C° 15.6 | Kg/m3 | ASTM D-4052 | 865 | 870 | ||||
| نقطه اشتعال | °C | ASTM D-92 | 220 | 230 | ||||
| نقطه ریزش | °C | ASTM D-97 | 33- | 27- | ||||
| عدد قليايي كل(TBN) | mg KOH/gr | ASTM D-2896 | 11 | 11.5 | ||||
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.